Leírás
Szép állapotú jelölt, cink alapú fémötvözetből készült példány.
A gyártási sajátosságai és jelölése (fo) alapján kijelenthető, hogy Friedrich Orth gyártmány.
Rövid háttértörténet:
1941. április 30-án Raeder nagyadmirális által keltezett dokumentum határoz a jelvény kiérdemlésének alapfeltételeiről:
- Az Anglia ellen vívott, hosszú távokat átívelő küzdelemben szerzett érdemekért, mint a blokád szűkítése és jelentékeny mennyiségű tengeri rakomány elsüllyesztése, amely egyaránt vonatkozik a csatahajók legénységére, mint a kísérő nehézcirkálókéra. A jelvényt az összecsapásokban megsebesültek és elhunytak is kiérdemelhették úgy, mint a hajók legénységének bármely tagja. Viselése hasonlatos az eddig bemutatott jelvényekéhez, hiszen szabályosan azt a bal zubbonyzseb középső részén lehetett, amennyiben más magasabb, mint mondjuk a Vaskereszt 1939-es Változatának Első osztálya nem volt a kitüntetett tulajdonában. Ekkor, mint ahogyan ezt már többször példaként említettem a magasabbnak számító elismerés került középre.
A jelvényt Adolf Bock (1890-1968.) tervezte, melyhez a „Scharnhorst” csatacirkáló adott inspirációt. Ennek a jelvénynek az esetében az első a gyártók sorából a berlini Schwerin volt. Gyártása azonban az alapítástól számítva kettő hónap csúszással indul meg, ennek okát sajnos nem tudjuk, erre forrás az Uniformen Markt 1941. júniusi száma, amely ide vonatkozó utolsó bejegyzésében említi, hogy a jelvény formája elkészült és jóváhagyták, de még nem került gyártásra. Legyártott példányokra csak a novemberi számban van leghamarabb példa, szintén 1941-ből.
Paraméterek
| Ország | Németország |
| Időszak | II. Világháború |
| Gyáró | Friedrich Orth |
| Gyártójelzés | fo |
| Típus | Kitüntetés |
